军事专家解析苏27坠毁原因,27战机在飞行训练中

2019-08-21 23:38栏目:中国军情

  人民网北京3月31日电(杨铁虎、申进科)3月31日13时35分,中国空军一架苏-27型战机在飞行训练中失事于山东省荣成市虎山镇长会口大桥东头北200米一处滩涂,2名飞行员不幸牺牲,没有造成地面附带损伤。

军事专家解析苏27坠毁原因,27战机在飞行训练中失事。  【环球网报道 记者 张加军】记者从中国空军有关部门获悉,3月31日13时35分,我空军一架苏-27战机在飞行训练中失事于山东省荣成市虎山镇长会口大桥东头北200米一处滩涂,2名飞行员不幸牺牲,没有造成地面附带损伤。

  人民网北京4月1日电 (记者 黄子娟)3月31日13时35分,中国空军一架苏-27型战机在飞行训练中失事于山东省荣成市虎山镇长会口大桥东头北200米一处滩涂,2名飞行员不幸牺牲,没有造成地面附带损伤。战机失事后,中国空军迅即组织力量进行现场搜救和善后处理。某军事专家在接受人民网记者采访时解析了飞机失事的三类主要原因,并表示,此次苏-27战机失事并非战机老化原因。

摘要: 拍摄者称目击了坠机过程,称飞机坠毁前一直飞得很低,很不稳定,在空中飘来飘去,似乎机翼附近还有部件掉下来,最后像折翼的鸟儿一样飘落起火3月31日下午,中国空军一架苏-27战机在山东荣成坠毁。  31日下午1点35分,空军一架苏-27战机在飞行训练中失事于山东省荣成市虎山镇长会口大桥东头北200米一处滩涂,两名飞行员不幸牺牲,没有造成地面附带损伤。  军事专家分析认为,战机失事前或处临界可控状态,飞行员试图挽救飞机未果。  ■事发  双座战机飞行训练中失事  据《解放军报》记者报道,31日下午1点35分,空军一架苏-27战机在飞行训练中失事于山东省荣成市虎山镇长会口大桥(跨海大桥)东头北200米一处滩涂,两名飞行员不幸牺牲,没有造成地面附带损伤。中国国防部网站4月1日转载了这则报道,但未发布相关消息。  报道称,战机失事后,空军迅即组织力量进行现场搜救和善后处理,“空军官兵对两名在飞行训练中不幸牺牲的战友深表哀悼,表示要化悲痛为力量,坚持从难从严训练,忠实履行使命,不负祖国和人民期望”。  1日,众网友在微博上为两名牺牲的飞行员点起蜡烛。记者搜索发现,新浪网友“于渣科”最早发出战机失事的微博,时间是31日下午2点18分,当时他接到母亲电话,得知离家不到两公里的海面上“一架飞机掉落爆炸,浓烟滚滚”,后确定失事飞机是一架战机。晚上6点37分,他再次发布消息,称“各方都已经到达现场,都说是苏-27,失事原因还在调查,飞行员已经遇难”,并推测飞行员“为了老百姓的安危,毅然把飞机开到了海面上空,飞机高度太低,来不及逃生”。  十多分钟后,“央视新闻”官方微博发布消息:“坠毁飞机据称是苏-27”。  ■目击  战机坠毁前飞得低不稳定  1日,记者联系到网友“于渣科”。据他讲述,事发时他母亲就在海边,听到两声连贯的爆炸声,随后看到浓烟冲天。他介绍,事发地是一处伸进内陆的狭长海道,平时是海面,飞机失事时正好退潮,露出滩涂,飞行员牺牲在浅滩上。  据这位网友介绍,出事地点离岸边有一段距离,离村庄较远,滩涂一般养殖贝类,现在尚未到收获的季节,因此没什么人。他指出,坠机地点附近有大桥,有海边的养殖场,还有一处停泊不少船只的码头,失事飞机避开了这些区域,坠落在人迹少至的滩涂,可能是为了寻找安全地带。  另一位网友拍摄的视频显示,飞机坠落起火燃起的黑烟高达数十米。拍摄者称目击了坠机过程,称飞机坠毁前一直飞得很低,很不稳定,在空中飘来飘去,似乎机翼附近还有部件掉下来,最后像折翼的鸟儿一样飘落起火。  ■分析  失事前或处临界可控状态  “苏-27安装的是最优秀的K36D零零弹射座椅,应该早能逃生”,“为什么没跳伞?是为挽救飞机吗?”1日,不少网友关切飞行员的牺牲。军事专家1日接受人民网采访时推测,飞机坠毁前应处于一种临界可控状态,从职业角度出发,飞行员肯定会选择挽救飞机,包括迫降。  该专家分析,从事故图片看,飞机残骸比较完整,可初步判断飞机坠毁前应处于一种临界可控状态,如完全不可控,飞行员很早就会决定跳伞,而处于临界可控状态的话,决策余地较大,飞行员或觉得能够挽救飞机,但最后通过各种努力未能挽救。  专家推测,如出现这种情况,人为导致事故的原因偏小,最大可能是飞机破损或失效,内部原因有发动机、飞控系统等主要部件坏了,导致飞机难以控制,外部原因有外来物破损等。他认为,飞行员可能想迫降,牺牲原因是跳伞晚还是弹射系统失效,目前没法判断,这两种可能性都存在。  事故发生后,时事评论员陶慕剑指出,中国长期缺乏重型三代机的教练型号,目前300多架重型战斗机基本全靠进口的40架苏-27UBK战斗/教练机从事训练工作。经过十多年机体已严重老化。  人民网采访的军事专家则介绍,失事的这架苏-27使用周期不到20年,在战机的使用寿命范围之内,应该不是战机老化问题,且苏-27战机安全性比较好,气动布局和飞控系统非常完美,从已发生的飞行事故看,与机械相关的原因主要是发动机。  ■背景资料  苏-27战机第三代经典  苏-27是单座双发全天候空中优势重型战斗机,由苏联苏霍伊设计局研制。中国于上世纪90年代初引进当时最新式的苏-27系列战机,被视为中国空军现代化的第一步。中国自己的重型战机歼-11,正是在苏-27基础上自主研制、升级和改进的。  据“央视新闻”官方微博介绍,1991年底首批12架苏-27(8架单座型的苏-27SK和4架双座型的苏-27UBK)飞抵中国,至今苏-27和国产歼-11及改进型共约有近300架。    资料显示,苏-27最高时速2500公里,作战半径1500公里,最大航程3790公里,参考价值为一架3300万美元。其1969年开始研制,当时主要以美国的F15和F16作为假想敌进行设计,1977年5月20日首飞,1979年投入批量生产,1985年进入部队服役。北约组织给它起的绰号是“侧卫”。  作为经典的第三代战机,苏-27战机具有良好的机动性和敏捷性,续航时间长,可以进行超视距作战,目前俄罗斯空军装备有大量的苏-27战机。这种战机还有一个“招牌动作”,就是著名的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作,不仅是一种特技飞行表演动作,在实战中也具有实用性。  ■解读苏-27  最高时速:2500公里  作战半径:1500公里  最大航程:3790公里  参考价值:3300万美元  首飞时间:1977年5月  特点分析:作为经典的第三代战机,苏-27战机具有良好的机动性和敏捷性,续航时间  长,可以进行超视距作战,这种战机还有一个“招牌动作”,就是著名的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作。

  战机失事后,中国空军迅即组织力量进行现场搜救和善后处理。

  战机失事后,空军迅即组织力量进行现场搜救和善后处理。空军官兵对2名在飞行训练中不幸牺牲的战友深表哀悼,表示要化悲痛为力量,坚持从难从严训练,忠实履行使命,不负祖国和人民期望。

  有网友猜测飞机失事原因可能是战机老化所致,专家表示,失事的这架苏-27是一架教练型飞机,90年代从俄罗斯引进到中国,飞机的使用周期应该不到20年,是在战机的使用寿命范围之内,应该不是战机老化的问题。

www.9001.com,  中国空军官兵对2名在飞行训练中不幸牺牲的战友深表哀悼,表示要化悲痛为力量,坚持从难从严训练,忠实履行使命,不负祖国和人民期望。

  (原标题:中国空军证实一架苏-27失事 两名飞行员牺牲)

  在谈到一般情况下,飞机失事主要有哪些原因时,专家表示,作为飞行事故,主要有以下几类原因:第一类是环境原因,比如天气、雷暴或是其他各种自然环境导致飞机堕入不安全的飞行区域;第二类是飞机本身的破损和失效,而破损失效又分几个方面,一是飞机自身的故障,二是外来的创伤,比如说战损或是鸟类、碎片等等,包括冰雹的创伤;第三类是飞行员操纵失误,使飞机进入不可恢复的区域,包括进入不明飞行状态等。 

  (原标题:中国空军一架苏-27战机在飞行训练中失事)

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