BAe146

2019-10-07 05:30栏目:武器装备

型号演化

  • BAe146。146-100:
    基本型,装载ALF 502涡轮风扇发动机。
  • 146-200:
    机身加长,重量越来越大。
  • 146-300:
    机身进一步加长,体积也更加大。
  • BAe 146“政治家”:
    行政专机型。
  • 146-300ARA:
    恢宏研商飞机。
  • 146Qc(Qc即“快捷改动”的土耳其共和国语首字母):
    旅客和货色两用高速转换型,带大型货舱门。
  • 146QT(QT即“安静商船”的希腊语首字母):
    Pemco成立的新机型。罗马尼亚(罗曼ia)正值将其改装并将作为二手提式有线电话机型项目运行。
  • RJ70:
    缩小型,装载LF 507涡轮风扇内燃机,可搭载70-94名旅客。
  • RJ85:
    加长型,可搭载85-112名乘客。
  • RJl00:
    机身进一步加长,可搭载100-116名司乘人士。

属性数据

  • 最大飞行速度:1,014公里每时辰
  • 最大航程:4,392千米

  波音集团727建造安排于一九五两年1月5日运维,设计上尽心与Boeing707保持一致,可使用类似的机舱布局。采纳后掠式下单翼;3台普-惠JT8D涡轮电扇内燃机,一台位于机身上部并与垂直尾翼结合在一齐,两台设置在机身后部两边;尾翼由上后掠式T型尾翼和水平尾翼构成。

图片 1波音717美国图片 2

  • 名称:Boeing-737双发涡扇短程客机
  • 首飞时间:一九七〇年一月9日
  • 从军时间:一九六八年5月25日
  • 研究开发单位:美国波音
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

技能数据

  • 乘员:114人
  • 机长:28.6米
  • 翼展:26.3米
  • 机高:8.6米
  • 空重:23,288千克
  • 斯特林发动机:ALF 502或LF 507涡轮电风扇斯特林发动机
  • 最大起飞重量:42,185千克
  • 名称:Boeing727三发涡扇短程客机
  • 首飞时间:壹玖陆叁年四月9日首飞
  • 从军时间:一九六三年四月1日
  • 研究开发单位:美利坚合营国波音
  • 气动布局:后掠翼
  • 电动机数量:三发
  • 飞行速度:亚音速

质量数据

  • 最大飞行速度:811公里每刻钟
  • 最大航程:3,556千米

  波音民用飞机公司717于1992年5月在法国首都航空展上揭橥。该机型最初是麦道集团付出的MD-95,1998年,设计专业被Boeing接管同等对待新命名称为波音集团717。采取后掠式下单翼;安装在机身后部的两台罗尔斯·罗伊斯BEscort715涡轮电扇电动机,以及后掠式T型尾翼和水平尾翼。

图片 3波音737美国图片 4

协会特点型号演化

图片 5波音727美国图片 6

本领数据

  • 乘员:223人
  • 机长:37.8米
  • 翼展:28.5米
  • 机高:8.9米
  • 空重:31,674千克
  • 内燃机:罗尔斯·罗伊斯BTiggo 715涡轮风扇斯特林发动机
  • 最大起飞重量:49,940千克

结构特性型号演变

  • 名称:BAe146/Avro CRUISERJ四发涡扇短程支线飞机
  • 首飞时间:壹玖捌叁年九月3日
  • 参军时间:一九八二年5月二十一日
  • 研究开发单位:大不列颠及英格兰联合王国宇宙航行公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数据:四发
  • 飞行速度:亚音速

727-200Adv

波音717-200

属性数据

  • 最大飞行速度:890海里每小时
  • 最大航程:4,688千米

  波音民用飞机集团737是一九六四年一月31日开班的“Baby”波音公司客机项目标产物,其性状是使用了例行布局,蒸汽飞机地点于翼下。 采取后掠式下单翼;翼下两台普-惠JT8D涡轮电扇斯特林发动机装载在控食后的外燃机舱内;尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。

组织性子

运用掠式上单翼;翼下4台ALF 502或LF 507涡轮电扇电动机,后掠式T型尾翼和后掠式水平尾翼,可伸缩式起落架。

本领数据

  • 乘员:192人
  • 机长:46.7米
  • 翼展:32.9米
  • 机高:10.4米
  • 空重:45,360千克
  • 外燃机:普-惠JT8D涡轮风扇斯特林发动机
  • 最大起飞重量:95,028千克
  • 名称:波音民用飞机公司-717双发涡扇短程客机
  • 首飞时间:一九九七年12月2日
  • 当兵时间:1997年七月
  • 气动布局:后掠翼
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

协会特色

行使后掠式下单翼;翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在塑身后的内燃机舱内;尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。

图片 7BAe146英国图片 8

结构本性型号演变

型号演化

  • 717-100:
    提案型短身机型,二〇〇一年退伍。
  • 717-100 Lite:
    提案型75座飞机,已取消。
  • 717-200:
    标准型。
  • 717-300:
    提案型加长机型,能搭载约130名司乘职员,未兑现。
  • 717“公务特别旅客快车”:
    717-200机型的市肆版。

型号衍生和变化

  • 737-100:
    737的初阶型,仅制作了30架。
  • 737-200:
    737的标准型,机身略有加长。
  • 737-200c:
    旅客和货色型,带有前端舱门。
  • 737-200先进型:
    技术上作了修正。
  • 737-200c先进型:
    旅客和货色型的换代机型。
  • 737-200Qc先进型:
    旅客和物品两用高速退换机型,减弱了座位。

品质数据

  • 最大飞行速度:763英里每小时
  • 最大航程:2,000千米

  BAe 146Avro 福睿斯J机型的前身是霍克·西德利H.s.146项目,于1976年十八月二十日再一次开动,并于1982年5月3日首飞,壹玖捌壹年7月四日开班在Dan一Air航空集团从军。选择掠式上单翼;后掠式T型尾翼和后掠式水平尾翼。

布局性情

<p>采纳后掠式下单翼;3台普-惠JT8D涡轮电扇斯特林发动机,一台位于机身上部并与垂直尾翼结合在一块,两台设置在机身后部两边;尾翼由上后掠式T型尾翼和水平尾翼构成。

结构特点

选取后掠式下单翼;安装在机身后部的两台罗尔斯·罗伊斯B卡宴715涡轮风扇内燃机,以及后掠式T型尾翼和水平尾翼。

737-100

型号演变

  • 727-100:
    727的开端型。
  • 727-100c:
    旅客和货品两用型,地板作了加固,安装了大型后货舱门。
  • 727-100Qc:
    客货两用非常快调换型,收缩了座席数量。
  • 727-200:
    加长了机身,取代727-100而成为正式机型。
  • 727-200先进型:
    更为美好,机舱里面作了立异。
  • 727-200F:
    纯运输机,机身结构作了加固,舷窗被封。

组织天性型号演化

技能数据

  • 乘员:224人
  • 机长:28.6米
  • 翼展:28.3米
  • 机高:11.3米
  • 空重:28,120千克
  • 斯特林发动机:普-惠JT8D涡轮电扇内燃机
  • 最大起飞重量:49,190千克

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