中国渔政船钓鱼岛巡航

2019-11-17 04:20栏目:武器装备
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摘要: 3艘日本海上巡逻舰围堵中国渔政船  时间:2010年9月26日  地点:中国钓鱼岛海域  不得不说,日本对钓鱼岛的实际控制可谓不惜代价、不计成本。两天多的时间里,渔政201、203两条船一共在钓鱼岛周围遭到了8艘日本海上保安厅巡逻舰的跟踪、挤挡,其中3000吨以上、载中国渔政船钓鱼岛巡航 险遭日舰冲撞3艘日本海上巡逻舰围堵中国渔政船  时间:2010年9月26日  地点:中国钓鱼岛海域  不得不说,日本对钓鱼岛的实际控制可谓不惜代价、不计成本。两天多的时间里,渔政201、203两条船一共在钓鱼岛周围遭到了8艘日本海上保安厅巡逻舰的跟踪、挤挡,其中3000吨以上、载有直升机的就有3艘——PLH03、PLH09、PLH10,还有1000吨级的PL03、PL64,另外,中小型的巡逻船PM90和PS07、PS12也间或出来帮个手。这些舰船中既有属于近处的海上保安厅第十一管区的,也有大老远从本州岛第八管区的京都、第三管区的横须贺、九州岛第十管区的鹿儿岛临时调动过来的。日本海上自卫队的P-3C侦察机1天至少来3趟,环球网记者的照相机里至少拍下了4架机号不同的P-3C。要知道,这可是日本自卫队的侦察机,是军机,如此肆无忌惮地侵入中国领土钓鱼岛的上空,中国完全可以理直气壮地动用防空力量将其击落。  众寡强弱如此分明,但在自己的海域捍卫主权、保护渔民,中国渔政201、203毫不退缩。下午16时40分左右,海上联络频道里突然传来日本巡逻舰的威胁:“中国渔政203,我是日本海上保安厅巡逻船PL64,你们的航向马上就要进入日本领海,请你立即转向!立即转向!不然我们将采取适当措施。”  “渔政203,我们警告你,立刻改变航向!不要进入日本的领海线!”  中国渔政船严正回答:“日本海上保安厅PL64,我们是中国渔政船,在中国海域执行公务,我们再次重申,钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土,我们不接受任何威胁和讹诈,请你们立刻离开!请你们立刻离开!听明白没有?”  一时间,海面上的斗争波涛汹涌而起。3000多吨的日本巡逻舰PLH09仗着既大又快,照着渔政203船的航向前方猛然提速斜切,一下隔在渔政203和钓鱼岛之间,强横之极,所幸只有400多吨的“中国渔政203”避让敏捷,躲开了险情。此时,另3艘日本巡逻舰也向203直驶而来,形成一个“品”字形的围堵阵势把203裹在中央。轻灵的203不慌不忙,冲着3000吨的PLH03和千吨级的PL03迎头而上,接近时瞅准两舰空档一个转向突出包围圈。一个多小时前从PLH03上起飞的日本海上保安厅巡逻直升机JA9540也马上赶了过来,绕着203和201低空转圈。站在舰桥上,隐约可见直升机里有人不停地对着中国渔政船拍摄。  目睹钓鱼岛海面上的这一切,再想想日本首相在纽约、官方长官在东京的关于“修复中日关系”、“中日关系是重要的双边关系”的言辞,作为一个中国记者,我只能感觉到日方的做作和口是心非,场面上说一套实际上另做一套。难道日方指望中国接受一个放任日本蛮横控制乃至强占钓鱼岛的中日关系?抑或日方信誓旦旦的“修复中日关系”压根儿就没有把钓鱼岛主权问题考虑在内!  但是,中国怎么可能在钓鱼岛主权上任日本妄为!就在中国渔政船巧斗日本海上保安厅巡逻船的时候,两艘路过的香港商船在无线电里向中国渔政船表达了敬意:“中国渔政,好样的!钓鱼岛是中国的!所有的中国人都支持你们!”

  • 名称:野岛级PLH型/隐岐号PL型巡视舰
  • 服役时间:1991年10月31日
  • 满排吨位:500-2000吨
  • 活动范围:日本第8管区
  • 名称:津轻级PLH型巡视舰
  • 服役时间:1979年4月
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 活动范围:日本第一管区
  • 名称:瑞穗级PLH型巡视舰
  • 满排吨位:5000-10000吨
  • 活动范围:日本第四管区

技术数据

  • 编制:39人
  • 中国渔政船钓鱼岛巡航。舰长:87米
  • 型宽:10.5米
  • 满载排水量:993吨
  • 续航距离:7000里
  • 航速:20节

技术数据

  • 编制:71人
  • 舰长:105.4米
  • 型宽:14.6米
  • 满载排水量:4,037吨
  • 航速:22节

技术数据

  • 编制:130人
  • 舰长:130米
  • 型宽:15.5米
  • 满载排水量:5,317吨
  • 航速:23节

武器装备

  • (1)多管20mm舰炮1座;
    (2)直升机飞行甲板(救援甲板);
    (3)海上搜寻和救援系统。

  野岛级PLH舰只建了一艘,也就是野岛号。然后改装成PL舰隐岐号。该船可搭载直升机,是重要的搜救型船只。

武器装备

  • (1)1门博福斯40mm舰炮;
    (2)1门JM61 20mm舰炮。

  “津轻”(TSUGARU class/つがる)级巡逻舰是日本海上保安厅装备数量最多的载机型大型巡逻舰,主要担负海上警戒、抢险救灾等任务,并作为日本海上保安厅各管区旗舰使用。

  津轻级为宗谷级的后续改进舰型,取消了破冰功能,采用钢质船体,增加了船身长宽比以提高航速,配备1架轻型直升机。本级共建造9艘,其中最后2艘结构变动较大堪称全新设计,均现役中。“津轻”级巡逻舰服役后,使日本海上保安厅远洋警戒与救援能力大为增强。

武器装备

  • (1)1门35mm舰炮;
    (2)1门JM616管20mm舰炮。

瑞穗级PLH型日本图片 6

  瑞穗级拥有大型直升机机库,是海上保安厅首艘搭载2架直升机的巡视舰,可搭载2架轻型直升机。本级共建造2艘,现役中。

结构特点

拥有直升机的飞行甲板和燃油供应系统,配备水下电视摄像机和海上搜救声纳系统,“襟裳”型是其后继型。

结构特点型号演变

结构特点型号演变

结构特点

采用长首楼舰型,方型舰尾,钢质舰体。舰首水线下设有球鼻首和助推器,舰体中部设有舭龙骨和一对主动减摇鳍,在以18节航行时能产生52吨的力矩,可减少90%的横摇。

津轻级前7艘设2对吊艇架,舰载武器装备主要布置在上层建筑前区,1座炮位设在舰桥前的甲板室上,另1座炮位设在上甲板,装备的舰炮随各舰有所不同。

满载排水量达到3744吨,装备有救援艇和直升机,具有较强的远洋救援能力。该级舰为了提高远洋航行稳定性,装备了固定式减摇鳍,大大减少了航行中的横摇,具有较好的适航性。除了担负常规警备与救援任务外,还可用于执行放射性测量与公害监测等多种任务。

结构特点

瑞穗级采用长舰首楼、平甲板构型,大型化船桥中的设置OIC指挥所(含OIC行动信息中心)以强化指挥机能。8500海里的续航距离使之具备远洋巡视能力。

型号演变

首舰: “津轻”号(舷号:PLH02)

第2艘~第8艘:

  • “大隅”号;
  • “浦贺”号;
  • “藏王”号;
  • “筑前”号;
  • “摄津”号;
  • “越后”号;
  • “琉球”号。

最后一艘为:“大森”号(舷号:PLH10)

型号演变

  • PLH21 瑞穗;
  • PLH22 八岛。

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