永兴岛号远洋打捞救生船,南救503打捞救生船

2019-11-17 04:19栏目:武器装备
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研制历程

总工艺师卢在组织一批熟悉产品情况,富有组织生产经验的工程技术人员,编制了《J506产品进度网络表册》,在实施过程中,使调度人员明了各工艺阶段的衔接要求,统筹安排劳动力,以减少生产中的盲目和混乱。

该船在下水前,绝大部分封舱件已吊装上船,各工艺阶段基本上做到了工程网络图册所规定的下水、安装调试、主辅机动车、系泊试验、出海试航和交船进度,从而确保J506打捞救生船在15个月内完成建造任务,1980年1月完工交船。

  • 名称:南救503打捞救生船
  • 建造时间:1971年9月20日
  • 下水时间:1973年9月27日
  • 服役时间:2006年11月27日
  • 制造厂:广州造船厂

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技术数据

  • 舰长:156.2米
  • 型宽:20.6米
  • 满载排水量:13,050吨
  • 航速:20节
  • 自持力:90天

  863 永兴岛号,曾用弦号J506、南救506,2003年改为863号。为925型(大江级)远洋打捞救生船第2艘,现服役南海舰队。1978年11月J506开工建造,翌年2月上船台,同年7月下水,9月至10月完成码头系泊试验,11月试航。

技术数据

  • 舰长:113.5米
  • 型宽:www.9001.com,15.5米
  • 航速:20节
  • 水上排水量:4,450吨
  • 自持力:50天

  1970年5月5日,708所上报文《关于南海打捞船建造》,同年7月14日,708所提出设计方岸。1971年4月15日在广州召开了922II技术设计会审会议。1971年9月20日,922II打捞船由广州造船厂正式开工建造。1973年9月27日,下水。此后进行加压舱,潜水救生钟等设计建造。1975年8月进行系泊试验,12月24日进行常规航行试验,至1976年1月10日结束。1976年4月23日开始进行潜水打捞试验,于6月14日结束。6月30日签字交船,服役于南海舰队榆林救捞大队,舷号:J503。2006年11月27日,调拨给农业部南海区渔政局,改弦号为:中国渔政311。

结构特点研制历程

  • 名称:永兴岛号远洋打捞救生船(863)
  • 建造时间:1978年
  • 下水时间:1978年
  • 现状:在役
  • 制造厂:江南造船厂
  • 满排吨位:10000-50000吨

结构特点

该船的舱室房间230个,安装有各种常规和特种科研机电设备。

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